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19年C-NCAP第一批碰撞结果领克获超5星级安全菲斯塔无缘5星_车家
发布日期:2019-10-08 16:38   来源:未知   阅读:

  随着人们对安全越来越重视,我们对汽车的安全也有一定的要求。随着2019年度C-NCAP第一批7款车型的评价结果出炉,我们可以看到中国自主品牌汽车在安全领域所取得的巨大进步。2019年度C-NCAP第一批发布结果的7款试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型4S店购买,涉及4个自主品牌、3个合资品牌,其中2款车型为自愿申请评价。全部车型按照《C-NCAP管理规则(2018年版)》依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验,最后分别按照C-NCAP规程进行评分和星级评定。2018年版规则新增加了行人保护试验和AEB试验,相比上一版本得分难度增加。

  我们针对广汽传祺GS5(自愿申请)、华晨宝马X3(自愿申请)、领克02、别克新君威、北京现代菲斯塔这五款车做一下分析。

  广汽传祺GS5在成员保护、主动安全得分率较高,行人保护得分率令人满意。最终评定为5星!

  广汽传祺GS5正面碰撞中失分主要体现在前排胸部、小腿以及后排胸部,整体得分率令人满意!

  广汽传祺GS5正面40%碰撞中失分主要体现在前排胸部、小腿,整体得分率令人满意!

  广汽传祺GS5行人保护得分率68.33%表现合格,主动安全方面就比较出色了,得分率达到97.15%!

  宝马X3在成员保护、行人保护得分率令人满意,胜彩高手论坛7349也将确定撤场。。主动安全方面表现出色没有任何失分!最终评定为5星!

  宝马X3正面碰撞中失分主要体现在前排胸部、小腿以及后排胸部,整体得分率令人满意!

  宝马X3正面40%碰撞中失分主要体现在前排小腿以及后排胸部,整体得分率令人满意!

  宝马X3在鞭打试验中得分率93%令人满意;加分项中,由于第二排安全带提醒装置的缺失,加分项共计5分得4分。

  宝马X3行人保护得分率87.01%;主动安全得分以小数点后一位四舍五入计算,最终得分率100%

  领克02 在成员保护、主动安全得分率较高,行人保护令人满意,最终评定超5星,或者说准6星!

  领克02 正面碰撞中失分主要体现在前排小腿,其他部位表现优异,得分率已经超过了送测得宝马X3!

  领克02 正面40%碰撞中失分主要体现在前排小腿以及后排头颈部,其他部位表现优异,得分率已经超过了送测得宝马X3!

  别克新君威在成员保护、行人保护得分率令人满意,相比之下主动安全方面得分率偏低!最终评定为5星!

  别克新君威 正面碰撞中失分主要体现在前排胸部、小腿以及后排颈部、胸部,得分率91.81%!

  别克新君威 正面40%碰撞中失分主要体现在前排胸部、小腿以及后排胸部,得分率92.69%!

  别克新君威侧面碰撞中失分主要体现在前排胸部以及后排胸部(后排胸部得分为0),得分率92.37%!

  菲斯塔在成员保护得分率令人满意,相比之下主动安全、行人保护方面得分率较低!最终评定无缘5星!

  菲斯塔侧面碰撞中失分主要体现在前排胸部、小腿以及后排胸部、腹部、骨盆的失分!

  行人保护得分率58.89%;主动安全方面由于主动刹车辅助系统的缺失只获得了4分,最终得分率26.67%!

  总结:五款车型中,宝马X3、领克02、别克新君威、传祺GS5获得5星,2019杭州第七届收藏品交易会今天开幕,其中领克02以95%的综合得分率拿到超五星安全评分,这是领克第二次拿到这样的成绩!而北京现代菲斯塔由于主动安全配置的缺失导致失分较大,无缘五星!和之前的高尔夫7一样吃了个憋!随着2018版规的C-NCAP标准对主动安全配置要求的提高,合资车如果想在C-NCAP拿到一个五星碰撞等级,主动安全这个配置必不可少!(以上图片数据均来自C-NCAP官方数据,如果侵权,联系删除)

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